Az autóipari érzékelők bemutatása
2023-03-20
Ajárműérzékelőaz autó számítógépes rendszerének beviteli eszköze. Elektromos jelekké alakítja át az autó működése során a különböző munkakörülményekre vonatkozó információkat, mint a jármű sebessége, a különböző közegek hőmérséklete, a motor működési körülményei stb., és elküldi a számítógépnek, hogy a motor a legjobb állapotban van. működő állapot.
alapvető funkciók
Az érzékelő olyan eszköz vagy eszköz, amely egy meghatározott fizikai mennyiséget érzékel és azt egy bizonyos szabály szerint használható bemeneti jellé alakítja át. Egyszerűen fogalmazva, az érzékelő egy olyan eszköz, amely a nem elektromosságot elektromos árammá alakítja. Az érzékelő általában három részből áll: érzékeny elemből, konverziós elemből és mérőáramkörből.
1) Az érzékeny elem az a rész, amely közvetlenül érzékeli (vagy reagál) a mérendő elemre, vagyis a szenzor érzékeny elemén keresztül a mért nem elektromos vagy más mennyiséggé alakítja, amely határozott kapcsolatban áll a mérendő értékkel. mért.
2) A konvertáló elem a fent említett nem elektromos mennyiséget elektromos paraméterré alakítja át.
3) A mérőáramkör feladata a konverziós elem által bevitt elektromos paraméterek feldolgozása és mérhető mennyiségekké alakítása, például feszültség, áram vagy frekvencia megjelenítés, rögzítés, vezérlés és feldolgozás céljából.
Alkalmazás
1. A benzinjelzőt a folyadékszint-érzékelő valósítja meg. Ez a folyadékszint-érzékelő a folyadékszint szintjét használja, majd digitális jellé alakítja, amely könnyen leolvasható a műszerről.
2. Vízhőmérséklet-érzékelő, a vízhőmérséklet-érzékelő a víztartályba van beépítve a hőmérsékletmérő csomóponton keresztül, ha a víz hőmérséklete túl magas vagy túl alacsony, riasztást is tud adni, és közvetlenül a kijelzőről is leolvasható.
3. Klíma az autóban. Az autóban lévő klímaberendezést az autóba szerelt hőmérséklet-érzékelő vezérli. A hőmérséklet-érzékelő hőmérséklet-beállítással rendelkezik. Ha a hőmérséklet túl alacsony, automatikusan elindul, és ha a hőmérséklet meghaladja azt, automatikusan lehűl.
4. Az ablaktörlő érzékelő. Az ablaktörlő az érzékelőn keresztül érzékeli az eső nagyságát, így szabályozza az ablaktörlő frekvenciáját.
5. A motorvezérlő rendszer különböző érzékelők segítségével elektromos jelekké alakítja át a motor beszívott levegő mennyiségét, a hűtővíz hőmérsékletét, a motor fordulatszámát, valamint a gyorsulást és lassítást, és továbbítja azokat a vezérlőnek. A vezérlő összehasonlítja ezeket az információkat a tárolt információkkal, és pontos számítás után vezérlőjeleket ad ki. Az EMS nemcsak az üzemanyag-ellátást tudja pontosan szabályozni a hagyományos karburátor helyett, hanem a gyújtás előretolási szögét és az üresjárati légáramlást is, ami nagyban javítja a motor teljesítményét.
6. Vezérlési rendszer elve: a gázpedálra szerelt pedálérzékelőn keresztül a pedálinformációk az elektronikus vezérlőben lévő fojtószelep-vezérlő modulhoz kerülnek, és a fojtószelep-vezérlő modul egy bizonyos feldolgozóprogramon keresztül kiszámítja a fojtószelep nyitását, és meghajtja a DC A motor befejezi a fojtószelep szívócsatorna területének beállítását, ezáltal szabályozza a beszívott levegő mennyiségét és kielégíti a motor beszívott levegő igényét különböző munkakörülmények között.
7. Kopogásérzékelő funkció: érzékeli a motor hengerének rezgését az elektronikus vezérlő számára a motor kopogási állapotának azonosítása érdekében. Alapelv: A kopogásérzékelő egy rezgésgyorsulás-érzékelő. A motor hengerblokkjára van felszerelve, és egy vagy több is felszerelhető. Az érzékelő érzékeny eleme egy piezoelektromos kristály. Amikor a motor kopog, a motor rezgése az érzékelőben lévő tömegen keresztül továbbítódik a kristályra. A tömegblokk rezgése által keltett nyomás következtében a piezoelektromos kristály feszültséget generál a két poláris felületen, és a rezgést feszültségjellé alakítja a kimenetre.
8. Üresjárati fordulatszám-szabályozó funkció: alapjárati fordulatszám-bypass levegőcsatornát biztosít, és a csatorna keresztmetszeti területének megváltoztatásával befolyásolja a bypass levegő mennyiségét, hogy megvalósítsa a motor fordulatszámának zárt hurkú szabályozását alapjáraton.
9. Oxigénérzékelő funkció: mérje meg a motor kipufogógázának oxigéntartalmát, és határozza meg, hogy a benzin és a levegő teljesen elégett-e. Ezen információk alapján az elektronikus vezérlő megvalósítja a λ=1 légtöbblet együtthatóra törekvő zárt hurkú szabályozást, így biztosítva, hogy a háromutas katalizátor maximális konverziós hatásfokkal rendelkezzen a három szennyezőanyagra: HC, CO és NOX a kipufogóban.
alapvető funkciók
Az érzékelő olyan eszköz vagy eszköz, amely egy meghatározott fizikai mennyiséget érzékel és azt egy bizonyos szabály szerint használható bemeneti jellé alakítja át. Egyszerűen fogalmazva, az érzékelő egy olyan eszköz, amely a nem elektromosságot elektromos árammá alakítja. Az érzékelő általában három részből áll: érzékeny elemből, konverziós elemből és mérőáramkörből.
1) Az érzékeny elem az a rész, amely közvetlenül érzékeli (vagy reagál) a mérendő elemre, vagyis a szenzor érzékeny elemén keresztül a mért nem elektromos vagy más mennyiséggé alakítja, amely határozott kapcsolatban áll a mérendő értékkel. mért.
2) A konvertáló elem a fent említett nem elektromos mennyiséget elektromos paraméterré alakítja át.
3) A mérőáramkör feladata a konverziós elem által bevitt elektromos paraméterek feldolgozása és mérhető mennyiségekké alakítása, például feszültség, áram vagy frekvencia megjelenítés, rögzítés, vezérlés és feldolgozás céljából.
Alkalmazás
1. A benzinjelzőt a folyadékszint-érzékelő valósítja meg. Ez a folyadékszint-érzékelő a folyadékszint szintjét használja, majd digitális jellé alakítja, amely könnyen leolvasható a műszerről.
2. Vízhőmérséklet-érzékelő, a vízhőmérséklet-érzékelő a víztartályba van beépítve a hőmérsékletmérő csomóponton keresztül, ha a víz hőmérséklete túl magas vagy túl alacsony, riasztást is tud adni, és közvetlenül a kijelzőről is leolvasható.
3. Klíma az autóban. Az autóban lévő klímaberendezést az autóba szerelt hőmérséklet-érzékelő vezérli. A hőmérséklet-érzékelő hőmérséklet-beállítással rendelkezik. Ha a hőmérséklet túl alacsony, automatikusan elindul, és ha a hőmérséklet meghaladja azt, automatikusan lehűl.
4. Az ablaktörlő érzékelő. Az ablaktörlő az érzékelőn keresztül érzékeli az eső nagyságát, így szabályozza az ablaktörlő frekvenciáját.
5. A motorvezérlő rendszer különböző érzékelők segítségével elektromos jelekké alakítja át a motor beszívott levegő mennyiségét, a hűtővíz hőmérsékletét, a motor fordulatszámát, valamint a gyorsulást és lassítást, és továbbítja azokat a vezérlőnek. A vezérlő összehasonlítja ezeket az információkat a tárolt információkkal, és pontos számítás után vezérlőjeleket ad ki. Az EMS nemcsak az üzemanyag-ellátást tudja pontosan szabályozni a hagyományos karburátor helyett, hanem a gyújtás előretolási szögét és az üresjárati légáramlást is, ami nagyban javítja a motor teljesítményét.
6. Vezérlési rendszer elve: a gázpedálra szerelt pedálérzékelőn keresztül a pedálinformációk az elektronikus vezérlőben lévő fojtószelep-vezérlő modulhoz kerülnek, és a fojtószelep-vezérlő modul egy bizonyos feldolgozóprogramon keresztül kiszámítja a fojtószelep nyitását, és meghajtja a DC A motor befejezi a fojtószelep szívócsatorna területének beállítását, ezáltal szabályozza a beszívott levegő mennyiségét és kielégíti a motor beszívott levegő igényét különböző munkakörülmények között.
7. Kopogásérzékelő funkció: érzékeli a motor hengerének rezgését az elektronikus vezérlő számára a motor kopogási állapotának azonosítása érdekében. Alapelv: A kopogásérzékelő egy rezgésgyorsulás-érzékelő. A motor hengerblokkjára van felszerelve, és egy vagy több is felszerelhető. Az érzékelő érzékeny eleme egy piezoelektromos kristály. Amikor a motor kopog, a motor rezgése az érzékelőben lévő tömegen keresztül továbbítódik a kristályra. A tömegblokk rezgése által keltett nyomás következtében a piezoelektromos kristály feszültséget generál a két poláris felületen, és a rezgést feszültségjellé alakítja a kimenetre.
8. Üresjárati fordulatszám-szabályozó funkció: alapjárati fordulatszám-bypass levegőcsatornát biztosít, és a csatorna keresztmetszeti területének megváltoztatásával befolyásolja a bypass levegő mennyiségét, hogy megvalósítsa a motor fordulatszámának zárt hurkú szabályozását alapjáraton.
9. Oxigénérzékelő funkció: mérje meg a motor kipufogógázának oxigéntartalmát, és határozza meg, hogy a benzin és a levegő teljesen elégett-e. Ezen információk alapján az elektronikus vezérlő megvalósítja a λ=1 légtöbblet együtthatóra törekvő zárt hurkú szabályozást, így biztosítva, hogy a háromutas katalizátor maximális konverziós hatásfokkal rendelkezzen a három szennyezőanyagra: HC, CO és NOX a kipufogóban.
