Mire kell figyelni az autóipari relék használatakor?

1, névleges üzemi feszültség: a tekercs által igényelt feszültségre vonatkozik, amikor aautóipari relénormálisan működik. Az autóipari relé típusától függően AC vagy DC feszültségű lehet.
2. Egyenáramú ellenállás: a tekercs egyenáramú ellenállására vonatkozikautóipari relé, amely multiméterrel mérhető.
3. Húzóáram: Arra a minimális áramra vonatkozik, amelyet az autóipari relé képes előállítani. Normál használat esetén az adott áramnak valamivel nagyobbnak kell lennie, mint a húzóáramautóipari relékitartóan dolgozni. A tekercshez adott üzemi feszültség általában nem haladja meg a névleges üzemi feszültség 1,5-szeresét, különben nagy áramot termel, és elégeti a tekercset.
4. Kioldó áram: Az autóipari relé kioldása által generált maximális áramra vonatkozik. Amikor az áram aautóipari relébizonyos fokig lecsökken, a relé visszatér feszültségmentes kioldó állapotba. Az áram sokkal kisebb, mint a szívóáram.

5. Érintkező kapcsolási feszültsége és áramerőssége: arra a feszültségre és áramerősségre utal, amelyet aautóipari relélehetővé teszi a betöltést. Meghatározza azt a feszültséget és áramerősséget, amelyet az autóipari relé vezérelhet. Használatkor nem haladhatja meg ezt az értéket, különben könnyen megsérülhet az autóipari relé érintkezője. Technológiával; Amikor a tekercs aautóipari reléáramot veszít, nagyon nagy fordított elektromotoros erőt fog kifejteni, ami könnyen károsíthatja az azt vezérlő elektronikus eszközöket. A használat során fontos figyelembe venni az abszorpciós áramkör bevezetését a tervezési áramkörben.